Wciąż wiele wątpliwości budzą niektóre rozwiązania w zakresie rozbudowy drogi krajowej nr 7 do parametrów trasy ekspresowej na odcinku Płońsk- Czosnów proponowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Gmina ponownie skierowała do GDDKiA swoje zastrzeżenia i propozycje. Poprzednie postulaty nie zostały bowiem uwzględnione w dokumentacji.
W styczniu tego roku w Urzędzie Gminy w Czosnowie odbyło się spotkanie konsultacyjne z udziałem mieszkańców w sprawie planowanej inwestycji. Podczas niego nie tylko przedstawiona została koncepcja rozbudowy drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Płońsk- Czosnów, ale ponadto obecni na spotkaniu mieszkańcy, sołtysi oraz radni mogli zgłaszać swoje ewentualne wątpliwości i zastrzeżenia co do przedstawionego projektu. Swoje postulaty przedstawiła także gmina.
W marcu urząd ponownie skierował pismo z propozycjami i zastrzeżeniami do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Jak się okazało, żadne z nich nie zostały uwzględnione przez GDDKiA w przekazanej dokumentacji pn. „Elementy Koncepcji Programowej dla rozbudowy drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Płońsk-Czosnów”.
W związku z zaistniałą sytuacją gmina Czosnów, 4 kwietnia, ponownie wystosowała pismo do Leszka Sekulskiego, Zastępcy Dyrektora Oddziału ds. Zarządzania Drogami i Mostami w GDDKiA w Warszawie.
Jak podkreśla urząd, kluczową kwestią jest rozwiązanie dotyczące węzła Błonia. Gmina ponownie sprzeciwiła się planowanemu bezpośredniemu podłączeniu drogi wojewódzkiej 579 do tego węzła. Zdaniem urzędu proponowane przez GDDKiA zainstalowanie sygnalizacji świetlnej nie tylko nie rozwiąże problemów komunikacyjnych w tym miejscu, ale jeszcze je pogłębi. Ponadto, projekt nie przewiduje ruchu pieszego i rowerowego w powiązaniu z istniejącą już drogą rowerową wzdłuż DK 85.
Ponadto, w wystosowanym do GDDKiA w marcu piśmie, gmina wnioskowała m.in. o ponowne doprowadzenie chodnika do drogi 575 od wiaduktu przez trasę oraz o zaprojektowanie odpowiedniego odwodnienia wód opadowych z wiaduktu (ul. Gwiaździsta), wybudowanie kładki dla pieszych nad S7, łączącą ul. Marymoncką z ul. Jeziorną w Kazuniu Polskim, wprowadzenie ul. Genetycznej do drogi wojewódzkiej 575 przez dz. nr. 69/1. Zwrócono również uwagę na problem związany z wykupem działek niezbędnych do migracji zwierząt przy przejściu dla zwierząt za wał wiślany. Zdaniem urzędu potencjalne wygrodzenie działek prywatnych przez ich właściciela na wylocie tego przejścia mogłoby wykluczyć jego funkcjonowanie.
Patrycja Trzcińska