)
)
)
)
)
)
)
)
Budowa ostatniego brakującego odcinka ekspresowej S7 po północnej stronie stolicy weszła w kolejny ważny etap. Do Wojewody Mazowieckiego trafił wniosek o wydanie decyzji ZRID dla trasy Kiełpin–Warszawa. Po jej uzyskaniu rozpoczną się przygotowania do przetargu na roboty budowlane i nadzór inwestorski.
Złożenie wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej to krok, który przybliża rozpoczęcie budowy S7 Kiełpin–Warszawa. Po wydaniu decyzji biuro projektowe opracuje wymagania techniczne i organizacyjne dla robót oraz projektów towarzyszących. Kolejnym etapem będzie przygotowanie i ogłoszenie postępowań, które wyłonią wykonawcę prac budowlanych oraz nadzór inwestorski.
Decyzja ZRID uruchomi procedurę odszkodowawczą
Decyzja ZRID wyznaczy granice terenu przeznaczonego pod drogę i pozwoli rozpocząć procedurę ustalania odszkodowań za nieruchomości przejmowane na rzecz Skarbu Państwa. Postępowania w tej sprawie poprowadzi Wojewoda Mazowiecki. Wartość nieruchomości oszacują powołani przez niego niezależni rzeczoznawcy majątkowi, a przygotowane operaty staną się podstawą decyzji odszkodowawczych. GDDKiA wypłaci właścicielom należne środki w ciągu 14 dni od dnia, w którym decyzja o ustaleniu odszkodowania stanie się ostateczna. Szczegółowe informacje o procedurze są dostępne na stronie GDDKiA.
Dwa tunele i pięć węzłów na nowym odcinku S7
S7 między Kiełpinem a Warszawą będzie trasą dwujezdniową. Projekt przewiduje dwa tunele: na Bielanach, o długości około 1000 m, oraz na Bemowie, liczący około 1280 m. Powstanie również pięć węzłów: Kolejowa, Wólka Węglowa i Janickiego — dwa ostatnie utworzą węzeł zespolony — a także Generała Maczka oraz Warszawa Północ (NS), zapewniający połączenie z Trasą Armii Krajowej S8.
Inwestycja obejmie ponadto wiadukty, przejścia podziemne, kładki pieszo-rowerowe oraz urządzenia służące ochronie środowiska i poprawie bezpieczeństwa ruchu. Ostateczny zakres rozwiązań będzie wynikał z uzgodnień i analiz przeprowadzonych na etapie projektowania oraz z projektu zatwierdzonego decyzją ZRID.
S7 połączy Warszawę z trasą prowadzącą od Trójmiasta
Kierowcy korzystają już z 345 km drogi ekspresowej od węzła Gdynia Chylonia do Czosnowa. W budowie pozostaje odcinek Czosnów–Kiełpin, a informacje o zmianach w organizacji ruchu i postępie prac są publikowane na stronie kontraktu S7 Czosnów–Kiełpin. Zgodnie z umową wszystkie prace mają zakończyć się w połowie 2027 r. Jednocześnie procedowane są roszczenia wykonawców dotyczące wydłużenia terminu realizacji lub przyznania dodatkowych środków finansowych, między innymi z powodu długotrwałego uzyskiwania decyzji ZRID.
Realizacja odcinka Kiełpin–Warszawa ma domknąć układ trasy S7 po północnej stronie stolicy. Złożony wniosek ZRID rozpoczyna jeden z kluczowych etapów administracyjnych, od którego zależą dalsze przygotowania do rozpoczęcia robót.
red
)
