)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Nie zwalniamy tempa. Konsekwentnie realizujemy poszczególne odcinki S7 na północ od stolicy. Mobilizujemy wykonawców, którzy realizują roboty pomiędzy węzłami Płońsk Południe a Załuski, by udostępnić trasę główną jeszcze w tym roku.
S7 Płońsk – Czosnów
35 km drogi krajowej nr 7 podzieliliśmy na trzy kontrakty. Wszystkie zadania polegają na rozbudowie istniejącej drogi do parametrów trasy ekspresowej. Roboty są realizowane przy zapewnieniu ciągłej przejezdności pojazdów dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.
24 października 2025 r. oddaliśmy do użytkowania 9,7 km od Czosnowa do Modlina. Kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.
Trwają jeszcze prace na dwóch fragmentach: Płońsk Południe – Załuski (12,9 km) i Załuski – Modlin (12 km).
Obecnie układana jest nawierzchnia, a także wykonywane są prace brukarskie. Toczą się też roboty mostowe, jak i te związane z przebudową kolizji z urządzeniami podziemnymi. Trwa również budowa ekranów akustycznych oraz montaż ich wypełnienia.
Procentowe zaawansowanie robót przedstawia się następująco:
• Płońsk Południe – Załuski: 88 proc.
• Załuski – Modlin: 96 proc.
Dla obu kontraktów zostały podpisane aneksy wydłużające czas na ukończenie. W przypadku odcinka Płońsk Południe – Załuski termin mija w marcu 2026 r., a dla środkowego zadania był to sierpień 2025 r. W procedowaniu są roszczenia wykonawców tych dwóch odcinków, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych środków finansowych. Niezależnie od toczących się procedur kontraktowych, mobilizujemy wykonawców, by udostępnić trasę główną jeszcze w tym roku.
Dofinansowanie z Programu FEnIKS
Inwestycja jest dofinansowana ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Planowany całkowity koszt realizacji trzech odcinków drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów wynosi nieco ponad 2,8 mld zł. Kwota wydatków kwalifikowalnych to blisko 1,5 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to nieco ponad 1,2 mld zł.
)
