Urzędnicy unieważnili przetarg na miejskie kursy autobusowe. Przewoźnik zażądał blisko 7 milionów złotych

Urząd Miejski w Nowym Dworze Mazowieckim unieważnił przetarg na realizację kursów miejskich autobusów w latach 2023- 2025. W podstępowaniu wpłynęła tylko jedna oferta. Za wykonanie usługi PKS Tarnobrzeg zażądał 6 733 303, 20 zł brutto. Tymczasem nowodworski magistrat zabezpieczył na ten cel jedynie 3 519 532 zł brutto.

Jak czytamy w dokumentacji przetargowej, przedmiot zamówienia obejmował świadczenie usług komunikacyjnych na 4 trasach:

1) LINIA NDM 1 o długości 29,4 km – 6 kursów dziennie, w tym trzy kursy w godzinach 5:00-11.00 oraz trzy kursy w godzinach 13:00-19:00.

Przystanki linii NDM 1 miały być następujące:

Urząd Miejski – Modlińska – Biblioteka – Bohaterów Modlina – Bohaterów Modlina II „na żądanie” – Okunin Straż – Okunin „Total” – Okunin, ul. Spokojna – Okunin, ul. Strażacka – Okunin Total – Leśna – Mrówka – Wojska Polskiego II – Rotmistrza Witolda Pileckiego I – Rotmistrza Witolda Pileckiego II – Rondo pod Dębami – Sadowa „na żądanie” – Młodzieżowa, Kościół – Okulickiego, Poczta – Morawicza, BP – Morawicza Kaufland – Dworzec PKP – Miodowa Szpital – Długa – Paderewskiego, Przychodnia – Modlińska, Kościół – Urząd Miejski – Warszawska, galeria za JYSK – Chłodnia – Ledóchowskiego, GKO – Chrzanowskiego I – Chrzanowskiego II – 29 Listopada, pętla – Ks. Poniatowskiego- Ledóchowskiego, GKO – Chłodnia – Dworcowa – Kopernika, „Górka” – Czarnieckiego – Żołnierzy Września – „na żądanie” – Bronisławka – „na żądanie” – Mieszka I – „na żądanie” – Mieszka I, dw. PKP – Mieszka I, plaża – „na żądanie” – Kaszewskiego – Warszawska, galeria za JYSK – Urząd Miejski.

2) LINIA NDM 2 o długości 30,2 km – 6 kursów dziennie, w tym trzy kursy w godzinach 5:00-11.00 oraz trzy kursy w godzinach 13:00-19:00.

Linia NDM 2 miała kursować na trasie:

Urząd Miejski – Warszawska, galeria za JYSK – Kaszewskiego – Mieszka I, plaża „na żądanie” – Mieszka I, dw. PKP – Mieszka I – „na żądanie” – Bronisławka – „na żądanie” – Żołnierzy Września – „na żądanie” – Czarnieckiego – Kopernika, „Górka” – Dworcowa – Chłodnia – Ledóchowskiego, GKO – ks. Poniatowskiego – 29 Listopada, pętla – Chrzanowskiego II -Chrzanowskiego I – Ledóchowskiego GKO – Chłodnia – Warszawska, galeria za JYSK – Urząd Miejski – Paderewskiego, ośrodek zdrowia – Dworzec PKP – Miodowa Szpital – Długa – Morawicza, Kaufland – Okulickiego, Poczta – Młodzieżowa, Kościół – Sadowa „na żądanie – Rondo pod Dębami – Rotmistrza Witolda Pileckiego II – Wojska Polskiego I – Leśna – Biedronka – Okunin Total – Okunin, ul. Strażacka – Okunin ul. Spokojna – Okunin, „Total – Okunin – Straż – Bohaterów Modlina II „na żądanie” – Bohaterów Modlina I – Modlińska – Kościół – Urząd Miejski.

3) LINIA NDM 3 o długości 42,1 km – 6 kursów dziennie dostosowane do czasu pracy zakładów w dzielnicy przemysłowej (tzn. dowóz i odbiór pracowników ze zmian na godz. 6.00, 8.00, 14.00, 16.00, 18.00, 22.00) – dojazd na ul. Graniczną nie później niż 10 min przed wyżej wymienionymi godzinami, odjazd nie wcześniej niż 10 min po wyżej wymienionych godzinach.

Trasa linii NDM 3 miała wyglądać następująco:

29 Listopada pętla – Poniatowskiego – Ledóchowskiego GKO – Chłodnia – Dworcowa – Kopernika- Czarnieckiego – Żołnierzy Września „na żądanie” – Bronisławka „na żądanie – Mieszka I „na żądanie” – Mieszka I, dw. PKP – Mieszka I Plaża „na żądanie” – Kaszewskiego – Warszawska, galeria za JYSK – Urząd Miejski – Paderewskiego Przychodnia – Dworzec PKP- Morawicza Kaufland – Wojska Polskiego II – Rotmistrza Witolda Pileckiego I – Rotmistrza Witolda Pileckiego II – Rondo pod Dębami – Wojska Polskiego I – Wojska Polskiego II – Morawicza BP – Morawicza Kaufland – Dworzec PKP – Paderewskiego Przychodnia – Modlińska Biblioteka – Bohaterów Modlina – Bohaterów Modlina II „na żądanie” – Okunin straż – Przemysłowa Alpla – Graniczna Benckiser – postój na pętli – Przemysłowa Alpla – Okunin straż – Bohaterów Modlina II „na żądanie” – Bohaterów Modlina I – Paderewskiego Przychodnia – Dworzec PKP – Morawicza Kaufland – Wojska Polskiego I – Wojska Polskiego II – Rotmistrza Witolda Pileckiego I – Rotmistrza Witolda Pileckiego II – Rondo pod Dębami – Wojska Polskiego II – Wojska Polskiego I – Morawicza BP – Morawicza Kaufland – Dworzec PKP – Paderewskiego Przychodnia – Warszawska – Warszawska galeria za JYSK – Kaszewskiego „na żądanie” – Mieszka I Plaża „na żądanie” – Mieszka I, dw. PKP – Mieszka I na żądanie – Bronisławka na żądanie – Żołnierzy Września „na żądanie” – Czarnieckiego – Kopernika – Dworcowa – Chłodnia – Ledóchowskiego GKO – Poniatowskiego – 29 Listopada pętla.

4) NOWA LINIA NDM 4 o długości 30,70 km – 8 kursów dziennie w godzinach 6.00-20.00.

Zgodnie z założeniami przetargu Linia NDM 4 miała kursować na poniższej trasie:

29 Listopada pętla – Poniatowskiego – Ledóchowskiego GKO – Chłodnia – Gen. Thommee „na żądanie” – Czarnieckiego – Kopernika – Dworcowa – Warszawska galeria za JYSK – Urząd Miejski – Paderewskiego Przychodnia – Dworzec PKP – Morawicza Kaufland – Dębowa – Wojska Polskiego II – Rotmistrza Witolda Pileckiego I – Rotmistrza Witolda Pileckiego II – Rondo pod Dębami – Sadowa „na żądanie” – Młodzieżowa, Kościół – Okulickiego – Morawicza BP – Morawicza Kaufland – Dworzec PKP – Paderewskiego Przychodnia -Modlińska Biblioteka – Bohaterów Modlina I – Bohaterów Modlina II „na żądanie” – Okunin straż – Leśna przed wiaduktem „na żądanie” – Dębowa – Jarzębinowa – Miodowa Szpital – Paderewskiego Przychodnia – Warszawska – Warszawska galeria za JYSK – Gen. Thommee „na żądanie” – Czarnieckiego – Kopernika – Dworcowa – Chłodnia – Ledóchowskiego GKO – Poniatowskiego – 29 Listopada pętla.

Przejazdy miały być realizowane:

1) dla Linii NDM 1: od poniedziałku do piątku, za wyjątkiem świąt;

2) dla Linii NDM 2: od poniedziałku do piątku, za wyjątkiem świąt;

3) dla Linii NDM 3: we wszystkie dni z wyjątkiem 25 grudnia, 1 stycznia oraz pierwszego dnia Wielkanocy;

4) dla Linii NDM 4: od poniedziałku do soboty za wyjątkiem świąt;

Co istotne, linia NDM 3 miała kursować również 1 listopada.

Zgodnie z założeniami dokumentacji przetargowej, usługi przewozowe w dniach: 24 grudnia i 31 grudnia miały być wykonywane do ok. godz. 17.30, po zakończeniu pełnego kursu według rozkładu.

Urząd Miejski zakładał ponadto, że nic nie zmieni się w kwestii opłat za kursy. Przejazdy miejskimi autobusami na wszystkich czterech liniach miały pozostać bezpłatne dla wszystkich pasażerów.

Magistrat wymagał, aby pojazdy były nisko lub częściowo niskopodłogowe. Zamawiający oczekiwał, iż autobusy nie będą miały stopni w przejściu na całej długości przedziału pasażerskiego oraz będą wyposażone w wykładzinę antypoślizgową. Pojazdy powinny być wyposażone w rampę dla wózków inwalidzkich oraz mieć wydzielone specjalne miejsca, zarówno na wózek, jak i dla kobiet w ciąży, osób starszych, osób z wózkami dziecięcymi oraz z dzieckiem na ręku. Autobusy mają być także klimatyzowane w okresie letnim, ogrzewane w okresie zimowym oraz monitorowane przez cały rok w celu zwiększenia bezpieczeństwa.